Nemáte zkušenosti a znalosti?

 

Kupujete lakovnu pro poskytování služeb? pro vlastní výrobu?

 

 

Co je třeba zvážit při nákupu vybavení pro práškové lakování?

 

Jaké vlastnosti by měla mít dobrá prášková lakovna? 

Zkusíme vám jednoduše říct, co máte hledat.

 

Nejprve si uvědomte, že je možné zakoupit zařízení, která vydrží roky a nebudou vyžadovat výměnu. Nemusí to stát mnoho, jen si stačí vybrat správnou volbu.

 

Co je nejdůležitější v práškové lakovně? Pravděpodobně nemáte zkušenosti s aplikátorem. Ani ten nejlepší aplikátor vám nepomůže, pokud máte ve vaší peci špatné rozložení teploty. Tam, kde se prvek přehřeje, barva změní odstín, a kde se nezahřeje, barva spadne.

 

Převším, pec je nejdůležitější.

 

Zeptejte se sami sebe, co chcete malovat, komu,... plánujete se rozvíjet? Nebo možná nechcete utrácet velké částky za lakovnu? proč přeplatit? nikdo nechce přeplatit. Zvažte však parametry. Známe trh, výrobky jsou diametrálně jiné, ale nikdo si to nezjišťuje. Pro většinu je PEC pouze PEC. Setkávám se s klienty, kteří nakupovali produkty mnohem horší kvality a platili víc, např. v Číně, protože nikoho nikdy nenapadlo, že by to tam mohlo být dražší, než v naší zemi.

Jak zkontrolovat, zda přeplácím, nebo zda je společnost profesionální?
Výběr je jednoduchý, vyberte nabídku s nejlepšími parametry zařízení. Existují drahé společnosti a jejich cena, ne vždy jde ruku v ruce, s kvalitou. Požádejte každou společnost, aby citovala zařízení s lepšími parametry, které jste si sami vybrali a budete mít srovnávací stupnici 1: 1.

Přímo se zeptejte u levnější konkurence, kolik bude stát Práškovací kabina, pokud chcete, aby byla vybavena 2 hliníkovými ventilátory? Obávám se, že už nebudou levnější. Některé věci nemohou být levnější a pokud jsou levnější, znamená to, že byly použity horší materiály.

  

 

 

1. Pec pro polymeraci práškové barvy.

 

 

 

a) Rozložení teploty v peci.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Na trhu je mnoho pecí, vyráběných různými technologiemi, ale jen málo z nich je vhodných pro vypalování. Téměř žádný výrobce neuvádí data o rozložení teploty v peci a to je základ! Jak si máte vybrat, aniž byste znali základní parametry? Navíc, mnoho výrobců to vůbec neměří! Tak jak je vám mají poskytnout?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

b) Jak je vyřešeno proudění vzduchu v peci?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vzduch cirkulující v peci musí být vzduchovými kanály současně a rovnoměrně rozveden v komoře pece. Pokud bude mít pec ventilátor, který pouze „mísí vzduch“ a nemůže jej dávkovat v různých částech pece, pak není možné, aby rozdělení teploty bylo rovnoměrné. Samotné vytvoření distribučních vzduchových kanálů nezaručuje dobrý výsledek, proto mají pece ROMER regulaci průtoku vzduchu, pro každou zónu pece a každá pec je kalibrováná, regulována a měřená na konci výrobního procesu.

 

 

 

c) Jaké jsou možnosti větrání pece?

Vzduch v peci může být distribuován mnoha způsoby. Může protékat celou stěnou do druhé stěny, nebo může být nasáván shora a vháněn oběma stěnami. Ne každá možnost je dobrá, pro každý ohřívací proces.

 

 

 

 


d) Jak je vyřešena výměna topných těles a ventilátorů?

Profesionální kamna mají modulární strukturu, což znamená, že pokud spálíte topné těleso, nebudete muset rozebrat celou pec, abyste se k němu dostali. Stačí vytáhnout topný modul a vyměnit ho za nový. Totéž platí pro ventilátor, spálil se vám motor? Vytáhnete celý modul, aniž byste zasahovali do konstrukce pece.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Prášková kabina

 

 

Proč je důležité, z čeho je kabina vyrobena? Obecně,musím mít kabinu? Nezáleží na tom, soused má lakovnu a barvy ve vzduchu. Slyšeli jsme i takové názory

Za prvé, kabina má odprášit místnost, zabraňuje výskytu výbušné směsi, ale ještě má funkci, která nám umožňuje získat prášek zpět.

 

 

 

 

a) Jaké jsou ventilátory v kabině?

Většina společností v kabinách instaluje ocelové ventilátory, což je nepřijatelné a nebezpečné. Kromě toho jsou ocelové ventilátory těžké, a proto potřebují více energie - spotřebují více elektřiny. Ocelové ventilátory jsou také velmi hlučné, výrobci, kteří chtějí dosáhnout vysoké extrakční síly, také používají zvýšení rotace na 2800 ot / min - účinek spočívá v tom, že kabina zní, jako vzlet letadla. Hliníkové ventilátory jsou lehké, pracují při 73 dB a nevytvářejí jiskru.         V práškové kabině je druhá nebezpečná zóna výbuchu - z tohoto důvodu se na práškovou lakovnu vztahují právní předpisy týkající se výbuchu - partyzánské válčení se nedoporučuje.

Ocelový ventilátor je mnohem levnější než hliníkový ventilátor, ale neměli byste šetřit na bezpečnosti, pokud máte ve firmě kontroly bezpečnosti práce a máte v kabině ocelové ventilátory, můžete mít problém.

Ocelový ventilátor, otírající se o ocel vytváří jiskru, která může způsobit výbuch směsi vzduchu a prachu.

b)  Jaký je osávací výkon kabiny?

Čím větší je odsávací výkon kabiny, tím je více, teoreticky, hlučnější ventilátor. Hladina hluku v kabině - to je důležitý v době bezpečnostních kontrol na pracovišti.
 

Čím je slabší osávací síla, tím slabší je kabina a kabina musí být silná. S novými filtry bude pracovat dobře i slabá kabina. Ale pokud slabá kabina natáhne prášek na nové filtry, pak bude po několika dnech používání hůř, protože dojde k částečnému ucpání filtrů a jejich 100% čištění je prakticky nemožné.

c) Z čeho je kabina vyrobená?
 

Kabiny mohou být vyrobeny z různých materiálů, nejhoršími materiály, který můžou být použity, pro výrobu kabiny, je ocel lakováná mokrou cestou.


Kabina nemá přitahovat elektrostaticky nabitý prášek, nemusíme vysvětlovat rozdíl, jaký je v mokrém a práškovém lakování. Na trhu však existují výrobci, kteří lakují práškové kabiny mokrou cestou.

Při použití černého plechu, který lakujeme "namokro" se nátěr bez problémů nanese, ale tyto povrchy jsou porézní, což ztěžuje čištění.


U nerezových, leštěných, plechů s vysokým obsahem chrómu jsou parametry pro přitahování prášku identické s hrubým - tj. nenatřeným černým plechem. Důvodem je to, že typ plechu používaný některými výrobci se běžně označuje, nebo nazývá nerez, ale při narušení vnějšího chromového povlaku, zreziví.


Ocelová kabina s práškovým nátěrem je nejoptimálnějším produktem, na světě nejpoúživanějším. V tomto případě se prášek dobře sbírá a syntetický práškový nátěr je izolační vrstva, která omezuje vodivost a magnetismus - takže se prášek nelepí jako v případech předchozích.

Dále rozlišujeme výrobu kabiny z nerezové oceli odolné proti kyselinám, tj. AISI304, PN 1.4301 - je to produkt podobný výše uvedeným leštěným plechům. Nicméně, vyrobená kabina z kvalitního plechu nevykazuje žádnou přitažlivost. Takové řešení je však drahé a ne vždy nákladově efektivní, má pouze smysl v lakovacích linkách, kde je spotřeba prášku velmi vysoká. Alternativou jsou plastové kabiny, s ještě lepším výkonem.

 

d) Jaké filtry jsou nainstalovány?

Existují 3 typy filtrů: nejlevnější celulóza, celulóza-polyester, polyester.
Nejlepší jsou polyesterové filtry, které lze prát vodou a mají nejlepší odolnost proti mechanickému poškození. Filtry s přídavkem celulózy jsou nejlevnější, takové filtry jsou barevné žluté / hnědé / oranžové. Nejjednodušší jsou papírové filtry - vykazují menší odolnost proti mechanickému poškození než filtry polyesterové a nelze je prát vodou.


POZOR!

Dokonce i dražší společnosti používají celulózové (papírové) filtry. Jejich výměna nevyřeší váš problém. To je signál pro vás, tato kabina se netáhne! Po výměně filtrů ze silnějšího materiálu, nebo za účinnější filtry, kabina přestane odsávat. Dělají to, protože tento materiál (papír, celulóza), májí pro ventilátor minimální odpor.

e) Jaká je filtrační plocha kabiny?

Úspory můžete dosáhnout také snížením filtrační plochy filtračních vložek. Filtr je filtr, ne? Často slyšíme od zákazníků..... „Kabina pro 3 filtry“....., na čem záleží, pokud se neptáte na povrch? Jeden dobrý filtr může mít tolik povrchu, jako 4 filtry nízké kvality.

f) Jak je namontován filtr?

V případě častých barevných změn užitečné řešení upevnění filtrů šroubem. Umožňuje rychlou výměnu filtru. Většina výrobců používá levnější - sestavu bajonetového filtru, někteří z nich dokonce nepřipevňují hliníkové montážní příruby. Šroubová sestava filtru zajišťuje mnohem lepší těsnost spojení kabiny - filtru. V případě montáže bajonetu si můžete být jisti, že pokud je vaše kabina dostatečně silná, bude po celé hale létat barva, která prochází skrz tento netěsný kloub.

g) Jak jsou filtry čištěny?

Čištění filtrů v kabině je základem, protože bez čištění filtrů Kabina přestane fungovat první den, filtry se ucpou a kabina přestane tahat. Je důležité, aby byl ofuk filtrů zevnitř. Nejúčinnější technologie systému ofuku je stlačený vduch a dostatečná kapacita tlakové nádrže - v případě naších kabin máme technologii, kterou jsme sami vyvinuli. Ukázalo se, že je mnohem efektivnější než Jet-Venturi, kterou jsme dříve používali, a kterou používá většina konkurenčních společností.

 

 

 

 

3. Práškový aplikátor

 

Práškový aplikátor je v lakovně  zodpovědný za nanášení prášku na prvek. Existují dva typy aplikátorů, nabíjení prášku třením ve válci "Tribo" a nabíjení pomocí generátoru vysokého napětí, elektrostatické - "Corona".

Trh aplikátorů byl zasycen komerčními společnostmi, které se specializují na výrobu tohoto zařízení a prodávají je za vysoké ceny, které obecně nemají nic společného se skutečnými výrobními náklady.

Zvolili si tento směr, protože má relativně nejvyšší zisk. Každá lakovna musí mít aplikátor, je to nejlevnější prvek ve výrobě práškových lakoven. Příběhy obklopují aplikátor, že je to nejdůležitější prvek dobré lakovny, ale to není pravda, aplikátor musí pouze nanášet prášek na výrobek.

Aplikátory nemusí být schopny nanášet prášek rovnoměrně, nemusí malovat obtížně přístupné povrchy, ale to je vidět okamžitě a není třeba o tom filozofovat.


Mnohem nebezpečnější jsou případy, kdy například pec nezahřívá rovnoměrně prvky, nebo pokud prvky nebyly řádně odmaštěny, to je základ, nikoli aplikátor.


Ve chvíli, kdy výrobek nebyl dostatečně odmaštěn, nebo nebyl zahřát na správnou teplotu, bude se barva odlupovat, na první pohled nebude dobře vypadat a půjde k zákazníkovi nebo k montáži.  Po několika týdnech barva oprýská, co potom? To může způsobit obrovské ztráty - takové případy se stanou a v případě špatně vyrobené pece je to pravidlem.

Takže, pokud tedy plánujete ušetřit na peci a na přípravě povrchu ve prospěch aplikátoru - může se to projevit obrovským selháním.

 

 

Opracowanie Romer P.P.