Ventilateurs en aluminium |
Loud seulement 79dB |
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Nettoyage automatique |
Une nouvelle meilleure méthode |
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Filtres 100% polyester |
Assemblage serré |
Mod?les standard
Modèle de cabine |
Taille de la fenêtre de l'opérateur (mm) |
Dimension |
les fenêtres |
Puissance (kW) | filtration | Max. sortie de poudre | Capteur de colmatage du filtre | Plateau abaissé |
Réservoir, fluidisation écran |
Entraînement du faisceau de route |
KPZ-1 | 800x1300 | brak | 1 | 0,69kW | 15m2 | 400g/min | ✖ | option | option | option |
KPZ-2 | 1400x1800 | brak | 1 | 2,2kW | 30m2 | 400g/min | ✖ | option | option | option |
KPZ-3 | 1600x1800 | brak | 1 | 2,2kW | 45m2 | 400g/min | ✖ | option | option | option |
KPZ-4 | 2000x1800 | brak | 1 | 4,4kW | 60m2 | 400g/min | ✖ | option | option | option |
KPO-2 | 2000x1800 | brak | 1 | 2,2kW | 30m2 | 400g/min | ✖ | option | option | option |
KPO-3 | 2800x1800 | brak | 1 | 2,2kW | 45m2 | 400g/min | ✖ | option | option | option |
KPO-4 | 4000x1800 | brak | 1 | 4,4kW | 60m2 | 400g/min | ✖ | option | option | option |
KPP-2 | 1200x1800 | 700x1800 | 1 | 2,2kW | 30m2 | 400g/min | ✖ | option | option | option |
KPP-3 | 1400x1800 | 700x1800 | 1 | 2,2kW | 45m2 | 400g/min | ✖ | option | option | option |
KPP-4 | 1700x1800 | 700x1800 | 1 | 4,4kW | 60m2 | 400g/min | ✖ | option | option | option |
KPD-2 | 1200x1800 | 700x1800 | 2 | 4,4kW | >=60m2 | 800g/min | ✖ | option | option | opcja |
KPD-3 | 1400x1800 | 700x1800 | 2 | 4,4kW | >=90m2 | 800g/min | ✖ | option | option | option |
KPD-4 | 1700x1800 | 700x1800 | 2 | 8,8kW | >=120m2 | 800g/min | ✖ | option | option | option |
Ce sont des cabines standard exemplaires - d'autres dimensions et configurations sont disponibles sur demande. |
Komfort
Commandes tactiles Les cabines ROMER sont équipées d'écrans tactiles couleur 4 ". Le fonctionnement de la cabine est intuitif, se déroule selon 3 modes, automatique (heure), automatique (basé sur un capteur de filtre bouché) ou manuel. |
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Capteur de colmatage du filtre Un capteur est installé dans les cabines, qui met les filtres en attente de nettoyage lorsqu'ils sont obstrués. Le système vous informe également lorsque les filtres sont usés |
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Nettoyage automatique du filtre Le système électronique de nettoyage automatique du filtre dispose d'une plage de réglage de la fréquence de nettoyage et du temps de tir. Chacun des filtres est nettoyé séparément, les filtres peuvent également être nettoyés manuellement à l'aide des boutons.
Nous savons par expérience qu'il est difficile pour l'opérateur d'appliquer le nettoyage du filtre. Grâce à ce système, l'opérateur n'aura plus à y penser. |
Volume bas Les ventilateurs en aluminium sont très silencieux, ils fonctionnent au niveau de 74-79dB - Ce n'est pas beaucoup. avec la structure de cabine standard, il est même difficile de parler. |
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Machine à brocher dans la cabine En faisant glisser les poutres de suspension à l'intérieur de la cabine, la cabine améliore l'efficacité du travail, soulageant ainsi le peintre qui n'a plus à les déplacer à la main. |
Sécurité
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Conception antidéflagrante Les cabines sont conçues pour empêcher la formation d'un mélange explosif pendant le processus de peinture. Chacun des composants a été soigneusement sélectionné pour minimiser ce risque. |
Ventilateurs en aluminium Les ventilateurs en aluminium sont sûrs, ils ne provoquent pas d'étincelles lors du frottement contre des éléments métalliques - qui dans le cas d'un ventilateur en acier peuvent exploser. En raison de leur poids, ils économisent de l'énergie et consomment une petite quantité d'électricité. Ils sont également très silencieux, fonctionnant au niveau de 74 à 79 dB. Le moteur est caché dans la cabine, ce qui la rend plus basse. |
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Installation serrée des filtres Grâce à l'utilisation de brides de montage, le montage et le démontage du filtre deviennent très faciles. La vis utilisée pour serrer le joint améliore l'étanchéité du filtre (par rapport au filtre à baïonnette), ce qui augmente la puissance de poussée de la cabine et améliore la qualité de la filtration. |
Caméra d'incendie Conformément aux dernières normes européennes, nous installons des caméras de protection incendie. Le capteur monté dans la cabine détecte un incendie en une fraction de seconde et met le système hors tension. |
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Qualité
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Tirage d'air réglable Une plaque antistatique recouvrant les filtres est installée dans la cabine. Il a une fonction de protection des filtres, il arrête la première vague de poudre. Dans une cabine bien conçue, il améliore la vitesse de l'air atteignant les filtres, circulant autour de l'élément peint. Cela facilite le processus de peinture lui-même et contribue de manière significative à l'amélioration du tirage et donc des conditions de travail de l'atelier de peinture. La hauteur de la plaque peut être ajustée sur les charnières. |
ROMER JET ™ Un tampon de nettoyage réservoir - filtre est installé dans la cabine. L'air sous pression est libéré du réservoir en une fraction de seconde, puis en passant par la buse ROMER JET ™, il se dilate dans le filtre à grande vitesse, s'échappant par les micro-trous du filtre, il le nettoie et la poudre tombe dans la cabine.
Notre système ROMER JET ™ est breveté, il assure le nettoyage de l'ensemble du filtre de haut en bas, ce qui offre un effet de nettoyage unique, inatteignable dans le passé (en utilisant un Jet-Venturi conventionnel- voir à droite). |
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Faible consommation d'énergie Grâce à l'utilisation d'alliages d'acier légers dans le processus de production de nos rotors, ils sont devenus extrêmement légers. Les ventilateurs pour faire tourner un tel rotor nécessitent une petite quantité d'électricité, économisant ainsi de l'énergie. |
Récupération de poudre En récupérant les matériaux, vous économisez de l'argent, récupérez la poudre de la cabine et réutilisez-la. La poudre récupérée doit être tamisée pour être réutilisée. |
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Longuedurée de vie des filtres L'épaisseur du matériau dans lequel est fabriqué notre filtre est de 260 g / m2 et la surface de filtration (H900) est de 15 m2. A titre de comparaison, le standard utilisé pour le H900 est de 160g / m2 à 7,5 m2. C'est la norme utilisée dans les lignes automatiques les plus chères conçues pour retourner des tonnes de peinture.
Il existe un type de filtre encore moins cher qui contient de la cellulose (papier) au lieu du polyester. |
Options additionelles
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Conteneur de poudre Dans les cabines ROMER, un bac à poudre en option peut être installé, il y a 3 options. Réservoir sans fluidisation, réservoir avec fluidisation, réservoir avec fluidisation commandé par des actionneurs pneumatiques avec un tamis. Le réservoir de fluidisation est adapté pour être connecté à l'applicateur et la poudre peut en être prélevée. |
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Écran Dans les cabines ROMER, un écran optionnel peut être installé, à condition qu'il y ait un réservoir dans la cabine. Un tamis est indispensable si la poudre tombée dans le réservoir doit êtreréutilisée pour la peinture. Le tamis vous permet de vous débarrasser des impuretés de la poudre. L'écran est alimenté électriquement. |
Wideo