Sedno
Kabina tunelowa dla zakładu z wysokim tempem pracy
Producent komponentów stalowych wdrożył kabinę tunelową z pionowym ciągiem powietrza, która umożliwiła płynne malowanie seryjne bez przestojów - bez konieczności pełnej automatyzacji i bez kosztownych przeróbek hali.
Romer studium przypadku
Kabina tunelowa dla zakładu z wysokim tempem pracy
Założenia:
-
Produkcja seryjna wymaga płynnego przepływu detali bez przestojów między cyklami malowania.
-
Klient nie planuje inwestycji w pełną automatyzację z uwagi na koszty i ograniczenia hali.
-
Konieczne jest rozwiązanie pośrednie - wydajniejsze niż manualna kabina, ale mniej skomplikowane niż system automatyczny.
Szacowana efektywność:
>80% dzięki ciągłemu malowaniu w ruchu
+40% w porównaniu do kabiny zamkniętej
zapewnione przez pionowy ciąg powietrza i stabilne ciśnienie w strefie aplikacji
Brak konieczności inwestycji w transport detali i rozbudowę infrastruktury
Proponowane rozwiązanie:
W zakładzie zajmującym się seryjną produkcją metalowych obudów do urządzeń przemysłowych, dotychczasowy system lakierniczy oparty na kabinie zamkniętej przestał wystarczać. Operatorzy co chwilę musieli wstrzymywać pracę linii, by załadować lub rozładować detale. Tempo produkcji rosło, a lakiernia stawała się wąskim gardłem.
Pełna automatyzacja była nieopłacalna - zarówno ze względu na ograniczenia przestrzenne, jak i budżetowe. Zespół szukał rozwiązania, które poprawi rytmikę pracy bez konieczności przebudowy całego zaplecza.
Wybór padł na kabinę tunelową z pionowym ciągiem powietrza. Detale przemieszczają się przez tunel ręcznie na wózkach, a operator maluje je w trakcie przejazdu - bez zatrzymywania procesu. Wymuszony pionowy ciąg zapewnia skuteczne odpylanie i czystość w strefie aplikacji, co przekłada się na jakość powłoki.
Nowa kabina pozwoliła wyeliminować przestoje związane z ładowaniem i rozładowywaniem, zmniejszyła obciążenie operatorów i znacząco podniosła wydajność cyklu malowania - bez kosztów i złożoności typowej dla w pełni automatycznych rozwiązań.
